Metro Parijs met kinderen: gratis t/m 4 jaar, tickets & tips
De metro van Parijs is eigenlijk al een beetje Parijs op zich. Die typische geur als je de trap afdaalt. De oude houten stoelen op lijn 1. Het geratel en gepiep als de trein de bocht neemt. Soms een muzikant op het perron of in de gang, en de kinderen die stil blijven staan om te luisteren, waardoor je net je metro mist. Geen probleem, in Parijs sta je nooit lang te wachten op de volgende. En dan ineens boven de grond uitkomen, met de Eiffeltoren die voorbijglijdt terwijl de kinderen met hun neus tegen het raam staan. We vinden het elke keer weer leuk. En het mooiste: kinderen jonger dan 4 jaar reizen helemaal gratis.
Met kids is de metro bovendien gewoon de slimste keuze. Parijs is groter dan het lijkt op de kaart, en lopen met kinderen is een ander soort lopen, langzamer, met meer tussenstops bij etalages en speeltuintjes. De metro brengt je in twintig minuten van de Eiffeltoren naar Montmartre. Te voet ben je een uur verder. Met kids die onderweg van alles tegenkomen waarschijnlijk anderhalf. De metro is dus niet alleen een goedkope manier om door Parijs te bewegen, maar ook een van de snelste.
De lijnen die je nodig hebt
Het metronet telt 16 lijnen en zo’n 300 stations, maar laat je daardoor niet afschrikken. In de praktijk gebruik je er maar een handjevol. Lijn 1 dwars door het centrum, langs het Louvre en de Champs-Élysées. Lijn 6 deels bovengronds, met dat moment waarop de Eiffeltoren voorbijkomt en iedereen in de coupé even opkijkt van z’n telefoon. Lijn 4 van Gare du Nord naar Saint-Germain. En dan de RER A, die brengt je in 35 minuten rechtstreeks naar Disneyland Parijs, station Marne-la-Vallée/Chessy, direct voor de poorten. De Disney hotels liggen er zo dichtbij dat je de koffers bijna kunt uitladen bij de ingang. Wij zetten alle zes hotels op een rij in ons overzicht, Hotels Disneyland parijs: welk hotel past bij jouw gezin?
De rest van de metrolijnen zoek je op als je het nodig hebt. Google Maps doet het uitstekend in Parijs. Wij doen dat zelf ook nog steeds.
Metrokaartje voor kinderen: gratis tot 4 jaar, 50% korting t/m 9 jaar
Kinderen jonger dan 4 reizen gratis, zonder kaartje of pasje. Bij de poortjes loop je gewoon met je kind op de arm mee, of vraag je bij het loket om de zijdeur open te zetten als je een buggy bij je hebt. Kinderen van 4 tot en met 9 betalen de helft, het tarif réduit. Daarvoor heeft je kind wel een eigen Navigo Easy pasje nodig (€2), want vanaf 4 jaar checkt iedereen apart in bij het poortje. Mooi meegenomen: die pasjes staan niet op naam, en je kunt ze bij je volgende bezoek aan Parijs gewoon weer gebruiken.
Papieren metrokaartjes bestaan trouwens niet meer. Sinds eind 2025 worden ze niet meer verkocht, en inmiddels zijn ze ook niet meer geldig bij de poortjes. Eerst heb je dus een Navigo Easy pasje per persoon nodig, dat koop je bij het loket of een automaat voor €2, eenmalig. Daarna laad je ‘m op met wat bij je past: losse ritten als je weinig reist, of een Navigo dagpas of weekpas als je meerdere dagen veel met de metro gaat, dat is al snel goedkoper. Opladen gaat ook prima bij een automaat in het station, die spreekt gewoon Engels. Twee minuten werk, en je bent klaar.
Liever geen plastic pasje (à €2)? Het kan ook helemaal via je telefoon, met de app van Île-de-France Mobilités of Bonjour RATP. Je koopt het ticket dan rechtstreeks in de app, geen los pasje nodig, en bij de poortjes houd je gewoon je telefoon tegen de lezer.
Los ticket, dagpas of weekpas: welk ticket past bij jouw gezin? (tarieven 2026)
Welk ticket het voordeligst is, hangt af van hoe vaak je op een dag met de metro gaat en hoe lang je blijft. Dit zijn de drie opties.
Métro-Train-RER Ticket, het losse ticket (€2,55). Je reist er zone 1 t/m 5 mee, ook naar Disneyland, en je kunt overstappen zolang je binnen het metronetwerk blijft. Voor kinderen van 4 tot en met 9 geldt hierop de halve prijs, €1,30 dus.
Navigo Forfait Jour, de dagpas (€12,30). Onbeperkt reizen gedurende één dag, geldig in metro, RER, trein, bus en tram. Let op: deze prijs geldt voor iedereen, ook voor je kind. De kinderkorting geldt alleen op losse tickets.
Navigo Semaine, de weekpas (€32,40). Voor wie langer blijft en veel reist. Geldig van maandag tot en met zondag, ook als je ‘m pas op donderdag koopt, dus reken uit of dat nog uit kan voor jouw reisdagen. Koop je de fysieke Navigo-kaart bij een loket, dan heb je een pasfoto nodig. Doe je alles via je telefoon, dan volstaat een selfie in de app, geen loket nodig.
Reis je als gezin van vier drie dagen door Parijs en pak je gemiddeld drie tot vier keer per dag de metro? Dan zijn losse tickets voor de kinderen en dagpassen voor de volwassenen vaak de goedkoopste combinatie, precies vanwege die kinderkorting die alleen op losse tickets geldt.
Reis je met een buggy? Dan is de bus soms fijner dan de metro. Niet elk metrostation heeft een lift, terwijl de bus standaard toegankelijk is.
Praktische tips voor in de metro
Bij de poortjes. Een ding om rekening mee te houden: de poortjes zijn smal. Met een koffer of buggy is het even puzzelen. Zorg dat iedereen zijn Navigo-pasje of telefoon klaar heeft voor je er naartoe loopt. Niets zo frustrerend als zoeken in een volle tas terwijl de rij achter je aangroeit. Is ons ook wel eens overkomen. En dan is er nog iets wat mensen weleens vergeten: de metro rijdt overdag elke twee à drie minuten. Wachten valt dus reuze mee, ook als je een aansluiting mist. Met kids is dat fijn om te weten, je hoeft niet te hollen voor een trein.
Met een buggy. Niet elk station heeft een lift. Parijs is oud, de metro is nog ouder, en dat merk je. Smalle trappen, draaideuren, perrons waar je even moet puzzelen met een brede buggy. Neem een lichte opvouwbare mee als je kunt, zoals de Maxi-Cosi Lara², dat maakt het leven een stuk aangenamer. De RATP-website heeft een kaart van alle stations met lift, handig om even te checken voor je vertrekt.
Timing. Eén tip die we altijd meegeven: vermijd de spits als je er wat rustiger aan wilt doen. Vroeg de stad in werkt trouwens sowieso goed met kinderen. De terrassen zijn dan aangenamer, de musea rustiger, en de metro een stuk minder vol.
De metro is druk, dat is gewoon zo. Zeker op toeristische lijnen, zeker in het hoogseizoen. Houd je kids bij je, pas op je spullen, en als je twijfelt tussen een volle metro en een Uber: soms is gemak het geld waard. Maar de meeste dagen is de metro gewoon prima. Beter dan prima, zelfs, want je voelt het echte Parijs als je daar zo tussen de Parijzenaren staat, op weg naar ergens. Dat gevoel krijg je niet in een taxi.
Onderweg al iets moois zien
Arts et Métiers. Neem lijn 3 of 11 en stap daar een keer uit. Het station zelf is hier de attractie, en wat voor een. Het ziet eruit als de binnenkant van een duikboot. Koperen wanden, ronde ramen, tandwielen. Ontworpen door striptekenaar Enki Bilal voor de 200e verjaardag van de Franse Revolutie. Je komt terecht in een hele andere wereld. Dit blijft gewoon leuk, en het kost je niks extra’s: je rijdt er toch al langs.
Stap een keer uit bij Bir-Hakeim, want Arts et Métiers is trouwens niet de enige verrassing onderweg. Het perron loopt onder de Eiffeltoren door, een bijzondere plek voor een foto.
Of neem lijn 1 naar Palais Royal op de Place Colette. De metro-ingang is een kunstwerk van twee koepels met meer dan 800 Murano glazen kralen, ontworpen door kunstenaar Othoniel. Onverwachts mooi.
Gewoon de metro in
De eerste keer is het even wennen. Die drukte, uitzoeken welke lijn je neemt, die poortjes. Maar na één rit weten de kinderen al hoe het werkt. Na twee ritten willen ze zelf de kaart lezen. Na drie ritten leggen ze het aan jou uit, inclusief welke lijn het snelst is en waar je moet overstappen.
Zo gaat dat met Parijs. De metro went. En dan is hij ineens niet meer het vervoersmiddel, maar onderdeel van het avontuur. Een stad leer je kennen door er doorheen te bewegen zoals de mensen die er wonen. En in Parijs doe je dat ondergronds.
Dit artikel bevat affiliate-links. Dit betekent dat ik een kleine vergoeding ontvang als jij via deze link iets koopt of boekt. Dit kost jou niets extra’s en helpt mij om deze website draaiende te houden. Ik raad alleen aan wat ik zelf de moeite waard vind.
